Carregador EV 16A tipo 2 com função Delay Charging para carregamento de veículos elétricos
Equipamento de carregamento
O equipamento de carregamento para VEs é classificado pela taxa na qual as baterias são carregadas.Os tempos de carga variam de acordo com o nível de carga da bateria, quanta energia ela contém, o tipo de bateria e o tipo de equipamento de carga (por exemplo, nível de carga, saída de energia do carregador e especificações de serviços elétricos).O tempo de carregamento pode variar de menos de 20 minutos a 20 horas ou mais, dependendo desses fatores.Ao escolher o equipamento para uma aplicação específica, muitos fatores, como rede, recursos de pagamento e operação e manutenção, deve ser considerado.
O carregador portátil para carro elétrico pertence ao carregador LEVEL 2 AC, e a potência de carregamento é geralmente de 3,6kW-22kW.Para evitar possíveis riscos de segurança devido ao uso incorreto, leia atentamente o manual do equipamento antes de usar.Não carregue em locais que não atendam às condições de carregamento.Certifique-se de que a fonte de alimentação e a fiação estejam em um estado normal antes de usar.
O equipamento AC Nível 2 (muitas vezes referido simplesmente como Nível 2) oferece carregamento através de serviço elétrico de 240 V (típico em aplicações residenciais) ou 208 V (típico em aplicações comerciais).A maioria das residências tem serviço de 240 V disponível e, como o equipamento de Nível 2 pode carregar uma bateria EV típica durante a noite, os proprietários de EV geralmente o instalam para carregamento doméstico.O equipamento de nível 2 também é comumente usado para carregamento público e no local de trabalho.Esta opção de carregamento pode operar em até 80 amperes (Amp) e 19,2 kW.No entanto, a maioria dos equipamentos residenciais de Nível 2 opera com menor consumo de energia.Muitas dessas unidades operam em até 30 Amps, fornecendo 7,2 kW de potência.Essas unidades exigem um circuito dedicado de 40 A para atender aos requisitos do Código Elétrico Nacional no Artigo 625. Em 2021, mais de 80% das portas EVSE públicas nos Estados Unidos eram Nível 2.
| Item | Cabo do Carregador EV Modo 2 | ||
| Modo de produto | MIDA-EVSE-PE16 | ||
| Corrente Nominal | 8A/10A/13A/16A (Opcional) | ||
| Potência nominal | Máx. 3,6 KW | ||
| Tensão de operação | CA 110 V ~ 250 V | ||
| Taxa de Frequência | 50Hz/60Hz | ||
| Tensão suportável | 2000V | ||
| Contato de resistência | 0,5mΩ máx. | ||
| Aumento de temperatura terminal | <50K | ||
| Material da casca | ABS e PC retardador de chamas Grau UL94 V-0 | ||
| Vida Mecânica | Plug-in/retirada sem carga >10.000 vezes | ||
| Temperatura de operação | -25°C ~ +55°C | ||
| Temperatura de armazenamento | -40°C ~ +80°C | ||
| Grau de proteção | IP65 | ||
| Tamanho da caixa de controle EV | 248 mm (L) X 104 mm (L) X 47 mm (A) | ||
| Padrão | IEC 62752, IEC 61851 | ||
| Certificação | Aprovado pela TUV, CE | ||
| Proteção | 1. Proteção contra sobre e sob frequência 3.Proteção contra corrente de fuga (reinicie a recuperação) 5. Proteção contra sobrecarga (recuperação com autoverificação) 7. Proteção contra sobretensão e subtensão 2. Proteção contra sobrecorrente 4. Proteção contra excesso de temperatura 6. Proteção de aterramento e proteção contra curto-circuito | ||
















