2021 preço de atacado Ev Charger Tipo 1 - 6A 8A 10A Tipo 2 a 3 pinos Cabo de carregamento EV Batter Charger para Renault Zoe Electric Car Charging - Mida
2021 preço de atacado Ev Charger Tipo 1 - 6A 8A 10A Tipo 2 a 3 pinos Cabo de carregamento EV Batter Charger para Renault Zoe Electric Car Charging - Mida Detalhe:
6A 8A 10A tipo 2 a 3 pinos cabo de carregamento EV carregador de bateria para Renault Zoe carregamento de carro elétrico
Corrente nominal | 6A/8A/10A/13A (Opcional) | ||||
Potência nominal | Máx. 3,6 KW | ||||
Tensão de Operação | CA 110V~250V | ||||
Taxa de Frequência | 50Hz/60Hz | ||||
Proteção contra vazamento | Tipo B RCD (Opcional) | ||||
Tensão suportável | 2000V | ||||
Contato de resistência | 0,5mΩ Máx. | ||||
Aumento da temperatura do terminal | <50K | ||||
Material do casco | ABS e PC retardante de chama Grau UL94 V-0 | ||||
Vida Mecânica | Plug-in/puxar sem carga >10.000 vezes | ||||
Temperatura de operação | -25°C ~ +55°C | ||||
Temperatura de armazenamento | -40°C ~ +80°C | ||||
Grau de proteção | IP67 | ||||
Tamanho da caixa de controle EV | 200 mm (L) X 93 mm (L) X 51,5 mm (A) | ||||
Peso | 2,1KG | ||||
Tela OLED | Temperatura, tempo de carregamento, corrente real, tensão real, potência real, capacidade carregada, tempo predefinido | ||||
Padrão | IEC 62752, IEC 61851 | ||||
Certificação | TUV, Aprovado pela CE | ||||
Proteção | 1. Proteção acima e abaixo da frequência 2. Proteção contra sobrecorrente 3. Proteção de Corrente de Fuga (reiniciar recuperação) 4. Proteção contra temperatura excessiva 5. Proteção contra sobrecarga (recuperação de autoverificação) 6. Proteção de aterramento e proteção contra curto-circuito 7. Proteção contra sobretensão e subtensão 8. Proteção de Iluminação |
O carregamento convencional é usar o equipamento de carregamento portátil equipado com o veículo para carregamento, que pode usar fonte de alimentação doméstica ou fonte de alimentação especial para pilha de carregamento.A corrente de carga é pequena, geralmente cerca de 16-32a.A corrente pode ser DC, AC bifásica e AC trifásica.portanto, o tempo de carregamento é de 5 a 8 horas, dependendo da capacidade da bateria.
A maioria dos veículos elétricos utiliza o cabo de alimentação de 16A, juntamente com a tomada e o carregador do veículo apropriados, para que o veículo elétrico possa ser carregado em casa.Vale a pena notar que a tomada doméstica geral é 10a e o plugue 16A não é universal.Necessidade de usar a tomada do aquecedor elétrico de água ou ar condicionado.O plugue na linha de energia indica se o plugue é 10A ou 16A.Obviamente, o equipamento de carregamento fornecido pelo fabricante também pode ser usado.
Embora as desvantagens do modo de carregamento convencional sejam muito óbvias e o tempo de carregamento seja longo, seus requisitos para carregamento não são altos e o carregador e o custo de instalação são baixos;Pode fazer pleno uso do período de baixa energia para carregar e reduzir o custo de carregamento;A vantagem mais importante é que ele pode carregar profundamente a bateria, melhorar a carga da bateria e a eficiência de descarga e prolongar a vida útil da bateria.
O modo de carregamento convencional é amplamente aplicável e pode ser configurado em casa, estacionamento público, estação de carregamento público e outros locais que podem ser estacionados por um longo tempo.Devido ao longo tempo de carregamento, pode atender muito aos veículos que operam durante o dia e descansam à noite.
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