Conector de carregamento Ccs de melhor qualidade - Japão ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Charger Connector - Mida

Japão ChaoJi Plug CHAdeMO 3.0 Protocolo ChaoJi Connector

As primeiras imagens foram divulgadas do novo plugue de carregamento padrão desenvolvido em conjunto pelo Conselho de Eletricidade da China (CEC) e pela Associação CHAdeMO.O novo padrão de carregamento ChaoJi deve permitir saídas de até 900 kW.

O protótipo da nova ficha de carregamento foi apresentado na assembleia geral da Associação CHAdeMO.O novo padrão de carregamento deve ser lançado em 2020 e leva o título de trabalho ChaoJi.A conexão é projetada para 900 amperes e 1.000 volts para permitir a capacidade de carga necessária.

Operando sob o protocolo de comunicação CHAdeMO, o CHAdeMO 3.0 é a primeira publicação do padrão de carregamento de ultra-alta geração de próxima geração, sendo co-desenvolvido pelo Conselho de Eletricidade da China (CEC) e pela Associação CHAdeMO com o nome de trabalho “ChaoJi”.A versão chinesa, operando sob o protocolo de comunicação GB/T, também está prevista para ser lançada no próximo ano.

Esta última versão do protocolo CHAdeMO permite o carregamento DC com potência superior a 500kW (corrente máxima 600A), garantindo ao mesmo tempo que o conector seja leve e compacto com um cabo de menor diâmetro, graças à tecnologia de refrigeração líquida e à remoção de travamento mecanismo do conector para o lado do veículo.A compatibilidade retroativa dos veículos compatíveis com CHAdeMO 3.0 com os padrões de carregamento rápido DC existentes (CHAdeMO, GB/T e possivelmente CCS) é garantida;em outras palavras, os carregadores CHAdeMO de hoje podem fornecer energia tanto para os EVs atuais quanto para os EVs futuros por meio de um adaptador ou com um carregador multipadrão.

Um bom progresso está sendo relatado no esforço conjunto da Associação CHAdeMO, predominantemente japonesa, e da operadora de serviços públicos State Grid da China em seu novo design de plugue de conector comum para futuros veículos de ambos os países.

No verão passado, eles anunciaram um acordo para trabalhar juntos em um projeto de conector comum chamado ChaoJi para uso futuro no Japão, China e outras regiões do mundo usando o conector CHAdeMO ou GB/T hoje.ChaoJi (超级) significa “super” em chinês.

CHAdeMO é o design do conector de carregamento rápido DC usado, por exemplo, no Nissan LEAF.Os veículos elétricos vendidos na China usam um padrão de carregamento GB/T exclusivo da China.

Os detalhes do esforço de ChaoJi foram inicialmente incompletos, mas agora estão se tornando mais claros.O objetivo é projetar um novo plugue comum e entrada de veículo que possa suportar até 600A em até 1.500V para uma potência total de 900 kW.Isso se compara à especificação CHAdeMO 2.0 atualizada no ano passado para suportar 400A em até 1.000V ou 400 kW.O padrão de carregamento GB/T DC da China suporta 250A em até 750V para 188 kW.

ChaoJi está pronto para combinar os padrões CHAdeMO e GB/T em um.

A Associação Japonesa CHAdeMO anunciou uma nova versão do protocolo CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) harmonizado com o padrão GB/T da China sob o projeto ChaoJi.
É a primeira publicação para o próximo padrão de carregamento CC de alta potência ChaoJi, em desenvolvimento pela CHAdeMO Association e China Electricity Council (CEC) para combinar CHAdeMO e GB/T em uma única solução.

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