Duosida 150A 200A CCS Tipo 2 Socket Combo 2 Entradas IEC 62196-3 DC Fast Charge Socket Inlet
eatures | 1. Atende ao padrão 62196-3 IEC 2011 FOLHA 3-Im | |||||||
2. Aparência concisa, suporte para instalação traseira | ||||||||
3. Classe de proteção traseira IP55 | ||||||||
4. Potência máxima de carregamento: 127,5 kW | ||||||||
5. Potência de carregamento CA máxima: 41,5 kW | ||||||||
Propriedades mecânicas | 1. Vida mecânica: plug in/retire sem carga>10000 vezes | |||||||
2. Impat de força externa: pode permitir queda de 1m e 2t de veículo sobre pressão | ||||||||
Desempenho Elétrico | 1. Entrada DC: 150A 1000V DC MAX | |||||||
2. Entrada CA: 16A 32A 63A 240/415V CA MAX | ||||||||
3. Resistência de isolamento:>2000MΩ(DC1000V) | ||||||||
4. Aumento da temperatura terminal:<50K | ||||||||
5. Tensão Suportada: 3200V | ||||||||
6. Resistência de contato: 0,5mΩ máx. | ||||||||
Materiais Aplicados | 1. Material da Caixa: Termoplástico, grau retardador de chama UL94 V-0 | |||||||
2. Pin: Liga de cobre, prata + termoplástico na parte superior | ||||||||
Desempenho ambiental | 1. Temperatura de operação: -30°C~+50°C | |||||||
Seleção do modelo e fiação padrão | ||||||||
Modelo | Corrente Nominal | Especificação de cabo | Cor do cabo | |||||
DSIEC3m-EV150S ,DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 x 50 mm²+1 x 25 mm² +6 x 0,75 mm² | laranja ou preto |
O carregamento rápido DC ignora todas as limitações do carregador integrado e a conversão necessária, em vez de fornecer energia DC diretamente para a bateria, a velocidade de carregamento tem o potencial de aumentar bastante.Os tempos de carregamento dependem do tamanho da bateria e da saída do dispensador e de outros fatores, mas muitos veículos são capazes de obter uma carga de 80% em cerca de ou menos de uma hora usando a maioria dos carregadores rápidos DC disponíveis atualmente.
O carregamento rápido DC é essencial para a condução de alta quilometragem/longa distância e grandes frotas.O retorno rápido permite que os motoristas recarreguem durante o dia ou em uma pequena pausa, em vez de ficarem conectados durante a noite ou por muitas horas, para uma carga completa.