Carregador EV nível 2 32A 22kw 400v 5 pinos plugue CEE vermelho trifásico carregador EV portátil tipo 2 caixa de carregamento EV
Carregador EV nível 2 32A 400v 5 pinos vermelho CEE plugueCarregador EV portátil trifásicoTipo 2
Vantagens de um carregador EV portátil?
Os carregadores portáteis para carros elétricos são relativamente novos no cenário dos veículos elétricos e podem fazer toda a diferença.Para muitos novos adotantes de motorização elétrica, a ansiedade de alcance é frequentemente encontrada à espreita no fundo da mente do motorista.Um carregador portátil é adequado para a maioria dos veículos que utilizam cabos de carregamento Tipo 1 ou Tipo 2.É uma ótima ideia, então o que impede um motorista de carregar um no porta-malas?
Bem, alguns modelos podem ser muito caros e qualquer um adicionará peso ao carro;nunca é uma coisa boa.As pessoas que dirigem longas distâncias como parte de seu trabalho podem achar útil carregar um como um paliativo, mas talvez a ideia seja um pouco exagerada para a maioria dos automóveis domésticos.Se a autonomia for uma preocupação diária, é melhor garantir que um regime regular seja adotado para garantir que o veículo esteja com carga máxima sempre que possível.Dito isto, uma unidade menor e mais leve pode proporcionar alguma tranquilidade para o automobilismo familiar, digamos.As estações de carregamento doméstico, no entanto, são essenciais e, digamos, um aplicativo que identifica onde os pontos de carregamento públicos estão disponíveis em uma determinada área.Ao ficar de olho no consumo, assim como um motorista faria com o medidor de gasolina, não há motivo para se preocupar com a autonomia.
A boa notícia é que as organizações automotivas e de avarias estão começando a equipar seus veículos de serviço com um carregador portátil que se conecta aos populares conectores EV.Dessa forma, in extremis, um motorista sabe que seu fornecedor pode fornecer um aumento de potência na beira da estrada, da mesma forma que faria com um galão para um carro a gasolina ou diesel, para colocar o motorista preso em seu caminho novamente.Parece provável que, à medida que o uso de carros elétricos cresce, as garagens e concessionárias adicionem rotineiramente carregadores elétricos portáteis a seus veículos de serviço.Da mesma forma, as locadoras de veículos podem disponibilizá-los para os clientes em caso de emergência e os usuários corporativos podem torná-los uma parte vital do equipamento da frota a bordo para garantir que seus veículos possam chegar a um ponto de recarga regular ou voltar à base.
Corrente Nominal | 16A Trifásico | 32A Trifásico | ||||
Potência nominal | 11KW | 22KW | ||||
Tensão de operação | CA 440 V Máx. | |||||
Taxa de Frequência | 50Hz/60Hz | |||||
Proteção contra vazamento | Tipo B RCD (opcional) | |||||
Tensão suportável | 2000V | |||||
Contato de resistência | 0,5mΩ máx. | |||||
Temperatura Terminal | <50K | |||||
Material da casca | ABS e PC retardador de chamas Grau UL94 V-0 | |||||
Vida Mecânica | Plug-in/retirada sem carga >10.000 vezes | |||||
Temperatura de operação | -25°C ~ +55°C | |||||
Temperatura de armazenamento | -40°C ~ +80°C | |||||
Grau de proteção | IP67 (plugue de carregamento EV), IP67 (caixa de carregamento EV) | |||||
Tamanho da caixa de controle EV | 260 mm (L) X 102 mm (L) X 77 mm (A) | |||||
Peso | 3,80KG | |||||
Visor OLED | Temperatura, Tempo de Carga, Corrente Real, Tensão Real, Potência Real, Capacidade Carregada, Tempo Predefinido | |||||
Padrão | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Certificação | Aprovado pela TUV, CE | |||||
Proteção | 1. Proteção contra sobre e sob frequência 2. Proteção contra sobrecorrente 3. Proteção contra corrente de fuga (recuperação de reinicialização) 4. Proteção contra superaquecimento 5. Proteção contra sobrecarga (autoverificação de recuperação) 6. Proteção de aterramento e proteção contra curto-circuito 7. Proteção contra sobretensão e subtensão 8. Proteção contra iluminação |