Mapa padrão de carregamento combinado CCS: veja onde CCS1 e CCS2 são usados
O plugue Combo 1 ou CCS (Combined Charging System) é um sistema DC de alta tensão que pode carregar até 80 kilowatts ou 500VDC a 200A.Ele também pode carregar usando apenas o J1772 Plug/Inlet
O mapa que você vê acima mostra quais padrões de carregamento rápido do CCS Combo foram oficialmente selecionados (no nível do governo/indústria) em determinados mercados.
Conector de carregamento CCS tipo 2 DC Combo Tipo 2 CCS Combo 2 Mennekes padrão europeu de carregador ev.CCS - Entrada de carregamento DC Combo máx. 200Amp com cabo de 3 metros
Quer seja carregamento na rede elétrica CA ou carregamento rápido em CC – a Phoenix Contact oferece o sistema de conexão certo para Tipo 1, Tipo 2 e padrão GB.Os conectores de carregamento AC e DC são seguros, confiáveis e fáceis de usar. Esta é a versão CCS Combo ou Combined Charging System do plugue Tipo 2.Este conector permite carregamento rápido em terminais DC públicos. Tipo 2 CCS Combo
Ele foi desenvolvido para expandir as capacidades de energia do conector Tipo 2, que agora pode chegar a 350kW.
Sistema de carregamento AC/DC combinado
Sistemas de conexão CA para Tipo 1 e Tipo 2
Sistema de conexão AC e DC de acordo com o padrão GB
Sistema de carregamento DC para veículos elétricos
O Combined Charging System (CCS) está disponível em duas versões separadas (não fisicamente compatíveis) – CCS Combi 1/CCS1 (baseado em SAE J1772 AC, também chamado SAE J1772 Combo ou AC Type 1) ou CCS Combo 2/CCS 2 (baseado no AC Europeu Tipo 2).
Como podemos ver no mapa, fornecido pela Phoenix Contact (usando dados CharIN), a situação é complicada.
CCS1: A América do Norte é o principal mercado.A Coréia do Sul também assinou, às vezes o CCS1 é usado em outros países.
CCS2: A Europa é o principal mercado, acompanhado por vários outros mercados oficialmente (Gronelândia, Austrália, América do Sul, África do Sul, Arábia Saudita) e visto em vários outros países que ainda não decidiram.
A CharIN, empresa responsável pela coordenação do desenvolvimento do CSS, recomenda para os mercados inexplorados aderir ao CCS2 por ser mais universal (além de CC e CA monofásica, suporta também CA trifásica).A China mantém seus próprios padrões de carregamento GB/T, enquanto o Japão está all-in com o CHAdeMO.
Achamos que a maior parte do mundo se juntará ao CCS2.
Um fator importante é que a Tesla, maior fabricante de carros elétricos do mundo, oferece seus carros novos na Europa, compatíveis com o conector CCS2 (carregamento AC e DC).
Horário de postagem: 23 de maio de 2021
