As montadoras da Europa estão lidando com a mudança para veículos elétricos (EVs) com, é justo dizer, níveis variados de entusiasmo.
Mas como dez países europeus e dezenas de cidades planejam proibir as vendas de novos veículos com motor de combustão interna (ICE) até 2035, as empresas estão cada vez mais percebendo que não podem ficar para trás.
Outra questão é a infraestrutura necessária.A análise de dados do grupo de lobby da indústria ACEA descobriu que 70% de todas as estações de carregamento de VE da UE estão concentradas em apenas três países da Europa Ocidental: Holanda (66.665), França (45.751) e Alemanha (44.538).
Apesar dos grandes obstáculos, se os anúncios do “EV Day” em julho por um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, a Stellantis, provaram uma coisa é que os carros elétricos chegaram para ficar.
Mas quanto tempo levará para os carros da Europa se tornarem totalmente elétricos?
Continue lendo para descobrir como as maiores marcas do continente estão se ajustando a um futuro elétrico.
Grupo BMW
A montadora alemã estabeleceu uma meta relativamente baixa em comparação com algumas outras nesta lista, com a meta de pelo menos 50% das vendas serem “eletrificadas” até 2030.
A subsidiária da BMW, a Mini, tem ambições mais elevadas, afirmando estar a caminho de se tornar totalmente elétrica no “início da próxima década”.Segundo a fabricante, pouco mais de 15% dos Minis vendidos em 2021 foram elétricos.
Daimler
A empresa por trás da Mercedes-Benz revelou seus planos de se tornar elétrico no início deste ano, com a promessa de que a marca lançaria três arquiteturas elétricas a bateria nas quais os modelos futuros seriam baseados.
Os clientes da Mercedes também poderão escolher uma versão totalmente elétrica de todos os carros da marca a partir de 2025.
“Estaremos prontos quando os mercados mudarem para apenas elétricos até o final desta década”, anunciou o CEO da Daimler, Ola Källenius, em julho.
Ferrari
Não prenda a respiração.Enquanto a fabricante italiana de supercarros planeja revelar seu primeiro carro totalmente elétrico em 2025, o ex-CEO Louis Camilieri disse no ano passado que acreditava que a empresa nunca apostaria totalmente nos elétricos.
Ford
Enquanto a picape F150 Lightning, totalmente elétrica e totalmente americana, anunciada recentemente, chamou a atenção nos EUA, o braço europeu da Ford é onde está a ação elétrica.
A Ford diz que até 2030, todos os seus veículos de passageiros vendidos na Europa serão totalmente elétricos.Ele também afirma que dois terços de seus veículos comerciais serão elétricos ou híbridos no mesmo ano.
honda
2040 é a data que o CEO da Honda, Toshihiro Mibe, definiu para a empresa eliminar gradualmente os veículos ICE.
A empresa japonesa já havia se comprometido a vender apenas veículos “eletrificados” – ou seja, elétricos ou híbridos – na Europa até 2022.
hyundai
Em maio, a Reuters informou que a Hyundai, com sede na Coréia, planejava reduzir pela metade o número de carros movidos a combustível fóssil em sua linha, a fim de concentrar os esforços de desenvolvimento em veículos elétricos.
O fabricante diz que visa a eletrificação total na Europa até 2040.
jaguar land rover
O conglomerado britânico anunciou em fevereiro que sua marca Jaguar seria totalmente elétrica até 2025. A mudança para a Land Rover será, bem, mais lenta.
A empresa diz que 60% dos Land Rovers vendidos em 2030 terão emissões zero.Isso coincide com a data em que seu mercado doméstico, o Reino Unido, está proibindo a venda de novos veículos ICE.
Grupo Renault
A montadora mais vendida da França revelou no mês passado planos para que 90% de seus veículos sejam totalmente elétricos até 2030.
Para conseguir isso, a empresa espera lançar 10 novos EVs até 2025, incluindo uma versão renovada e eletrificada do clássico Renault 5 dos anos 90. Os meninos de corrida se alegram.
Stellantis
A megacorporação formada pela fusão da Peugeot e da Fiat-Chrysler no início deste ano fez um grande anúncio de EV em seu “EV day” em julho.
Sua marca alemã Opel será totalmente elétrica na Europa até 2028, disse a empresa, enquanto 98% de seus modelos na Europa e na América do Norte serão totalmente elétricos ou híbridos elétricos até 2025.
Em agosto, a empresa deu um pouco mais de detalhes, revelando que sua marca italiana Alfa-Romeo seria totalmente elétrica a partir de 2027.
Por Tom Bateman • Atualizado: 17/09/2021
As montadoras da Europa estão lidando com a mudança para veículos elétricos (EVs) com, é justo dizer, níveis variados de entusiasmo.
Mas como dez países europeus e dezenas de cidades planejam proibir as vendas de novos veículos com motor de combustão interna (ICE) até 2035, as empresas estão cada vez mais percebendo que não podem ficar para trás.
Outra questão é a infraestrutura necessária.A análise de dados do grupo de lobby da indústria ACEA descobriu que 70% de todas as estações de carregamento de VE da UE estão concentradas em apenas três países da Europa Ocidental: Holanda (66.665), França (45.751) e Alemanha (44.538).
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Apesar dos grandes obstáculos, se os anúncios do “EV Day” em julho por um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, a Stellantis, provaram uma coisa é que os carros elétricos chegaram para ficar.
Mas quanto tempo levará para os carros da Europa se tornarem totalmente elétricos?
Continue lendo para descobrir como as maiores marcas do continente estão se ajustando a um futuro elétrico.
Ernest Ojeh / Unsplash
Mudar para elétrico ajudará a reduzir as emissões de CO2, mas a indústria automobilística está preocupada sobre onde poderemos carregar nossos EVs.Ernest Ojeh / Unsplash
Grupo BMW
A montadora alemã estabeleceu uma meta relativamente baixa em comparação com algumas outras nesta lista, com a meta de pelo menos 50% das vendas serem “eletrificadas” até 2030.
A subsidiária da BMW, a Mini, tem ambições mais elevadas, afirmando estar a caminho de se tornar totalmente elétrica no “início da próxima década”.Segundo a fabricante, pouco mais de 15% dos Minis vendidos em 2021 foram elétricos.
Daimler
A empresa por trás da Mercedes-Benz revelou seus planos de se tornar elétrico no início deste ano, com a promessa de que a marca lançaria três arquiteturas elétricas a bateria nas quais os modelos futuros seriam baseados.
Os clientes da Mercedes também poderão escolher uma versão totalmente elétrica de todos os carros da marca a partir de 2025.
“Estaremos prontos quando os mercados mudarem para apenas elétricos até o final desta década”, anunciou o CEO da Daimler, Ola Källenius, em julho.
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Ferrari
Não prenda a respiração.Enquanto a fabricante italiana de supercarros planeja revelar seu primeiro carro totalmente elétrico em 2025, o ex-CEO Louis Camilieri disse no ano passado que acreditava que a empresa nunca apostaria totalmente nos elétricos.
Cortesia Ford
O Ford F150 Lightning não chegará à Europa, mas a Ford diz que seus outros modelos serão totalmente elétricos até 2030.Cortesia Ford
Ford
Enquanto a picape F150 Lightning, totalmente elétrica e totalmente americana, anunciada recentemente, chamou a atenção nos EUA, o braço europeu da Ford é onde está a ação elétrica.
A Ford diz que até 2030, todos os seus veículos de passageiros vendidos na Europa serão totalmente elétricos.Ele também afirma que dois terços de seus veículos comerciais serão elétricos ou híbridos no mesmo ano.
honda
2040 é a data que o CEO da Honda, Toshihiro Mibe, definiu para a empresa eliminar gradualmente os veículos ICE.
A empresa japonesa já havia se comprometido a vender apenas veículos “eletrificados” – ou seja, elétricos ou híbridos – na Europa até 2022.
Fabrice COFFRINI / AFP
A Honda lançou o Honda e elétrico a bateria na Europa no ano passadoFabrice COFFRINI / AFP
hyundai
Em maio, a Reuters informou que a Hyundai, com sede na Coréia, planejava reduzir pela metade o número de carros movidos a combustível fóssil em sua linha, a fim de concentrar os esforços de desenvolvimento em veículos elétricos.
O fabricante diz que visa a eletrificação total na Europa até 2040.
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jaguar land rover
O conglomerado britânico anunciou em fevereiro que sua marca Jaguar seria totalmente elétrica até 2025. A mudança para a Land Rover será, bem, mais lenta.
A empresa diz que 60% dos Land Rovers vendidos em 2030 terão emissões zero.Isso coincide com a data em que seu mercado doméstico, o Reino Unido, está proibindo a venda de novos veículos ICE.
Grupo Renault
A montadora mais vendida da França revelou no mês passado planos para que 90% de seus veículos sejam totalmente elétricos até 2030.
Para conseguir isso, a empresa espera lançar 10 novos EVs até 2025, incluindo uma versão renovada e eletrificada do clássico Renault 5 dos anos 90. Os meninos de corrida se alegram.
Stellantis
A megacorporação formada pela fusão da Peugeot e da Fiat-Chrysler no início deste ano fez um grande anúncio de EV em seu “EV day” em julho.
Sua marca alemã Opel será totalmente elétrica na Europa até 2028, disse a empresa, enquanto 98% de seus modelos na Europa e na América do Norte serão totalmente elétricos ou híbridos elétricos até 2025.
Em agosto, a empresa deu um pouco mais de detalhes, revelando que sua marca italiana Alfa-Romeo seria totalmente elétrica a partir de 2027.
Opel Automobile GmbH
A Opel lançou uma versão eletrificada única de seu clássico carro esportivo Manta dos anos 1970 na semana passada. Opel Automobile GmbH
Toyota
Uma das pioneiras dos híbridos elétricos com o Prius, a Toyota diz que lançará 15 novos EVs movidos a bateria até 2025.
É uma demonstração de esforço de uma empresa – a maior fabricante de automóveis do mundo – que parece satisfeita em descansar sobre os louros.No ano passado, o CEO Akio Toyoda teria falado sobre os EVs com bateria na reunião geral anual da empresa, alegando falsamente que eles eram mais poluentes do que os veículos de combustão interna.
volkswagen
Para uma empresa que repetidamente enfrentou multas por trapacear em testes de emissões, a VW parece estar levando a sério a transição para o elétrico.
A Volkswagen disse que pretende que todos os seus carros vendidos na Europa sejam movidos a bateria elétrica até 2035.
“Isso significa que a Volkswagen provavelmente produzirá os últimos veículos com motores de combustão interna para o mercado europeu entre 2033 e 2035”, disse a empresa.
Volvo
Talvez não seja surpreendente que uma montadora sueca da terra de “flygskam” planeje eliminar todos os veículos ICE até 2030.
A empresa diz que venderá uma divisão 50/50 de carros totalmente elétricos e híbridos até 2025.
“Não há futuro a longo prazo para carros com motor de combustão interna”, disse o diretor de tecnologia da Volvo, Henrik Green, durante um anúncio dos planos do fabricante no início deste ano.
Horário da postagem: 18 de outubro de 2021
