Carregador portátil ev GBT Nível 2 EV Charger 16A com cabo de carregamento EU Schuko nível 2 ev
VANTAGEM PRINCIPAL
Alta compatibilidade
Carregamento de alta velocidade
Filtro tipo A+6ma DC equipado
Reparação Inteligente Automaticamente
Função reiniciar automaticamente
Proteção contra temperatura excessiva
Sistema de controle de temperatura de link completo
Modo de carregamento EV 2
• Aplicação: Tomada doméstica e cabo com dispositivo de proteção
• Neste modo, o veículo é conectado à energia principal por meio de tomadas domésticas.
• A recarga pode ser feita em rede monofásica ou trifásica com aterramento instalado.
• Dispositivo de proteção é usado no cabo.
• Este modo 2 é caro devido às especificações rigorosas do cabo.
• O cabo no modo de carregamento EV 2 pode fornecer RCD no cabo, proteção contra sobrecarga de corrente, proteção contra superaquecimento e detecção de aterramento protetor.
• Devido aos recursos acima, a energia só será fornecida ao veículo se o EVSE atender às seguintes condições.
-Terra Protetora é válido
-Não existe nenhuma condição de erro, como sobrecorrente e sobretemperatura, etc.
-O veículo foi conectado, isso pode ser detectado através da linha de dados do piloto
-O veículo solicitou energia, isso pode ser detectado através da linha de dados do piloto
• A conexão de carregamento do modo 2 de EV à rede de alimentação CA não excede 32A e não excede 250 V CA monofásica ou 480 V CA.
| Item | Cabo do Carregador EV Modo 2 | ||
| Tipo | GBT | ||
| Corrente Nominal | 8A/10A/13A/16A (Opcional) | ||
| Potência nominal | Máx. 3,6 KW | ||
| Tensão de operação | CA 110 V ~ 250 V | ||
| Taxa de Frequência | 50Hz/60Hz | ||
| Tensão suportável | 2000V | ||
| Contato de resistência | 0,5mΩ máx. | ||
| Aumento de temperatura terminal | <50K | ||
| Material da casca | ABS e PC retardador de chamas Grau UL94 V-0 | ||
| Vida Mecânica | Plug-in/retirada sem carga >10.000 vezes | ||
| Temperatura de operação | -25°C ~ +55°C | ||
| Temperatura de armazenamento | -40°C ~ +80°C | ||
| Grau de proteção | IP65 | ||
| Tamanho da caixa de controle EV | 248 mm (L) X 104 mm (L) X 47 mm (A) | ||
| Padrão | IEC 62752, IEC 61851 | ||
| Certificação | Aprovado pela TUV, CE | ||
| Proteção | 1. Proteção contra sobre e sob frequência 3.Proteção contra corrente de fuga (reinicie a recuperação) 5. Proteção contra sobrecarga (recuperação com autoverificação) 7. Proteção contra sobretensão e subtensão 2. Proteção contra sobrecorrente 4. Proteção contra excesso de temperatura 6. Proteção de aterramento e proteção contra curto-circuito | ||
Modos de carregamento EV que incluem Modo 1 de carregamento EV, Modo 2, Modo 3 e Modo 4 de carregamento EV. A página descreve a diferença de recursos entre os modos de carregamento EV.
O modo de carregamento descreve o protocolo entre o EV e a estação de carregamento usado para comunicação de segurança.Existem dois métodos principais viz.Carregamento AC e carregamento DC.As estações de carregamento de VEs estão disponíveis para fornecer serviço de carregamento aos usuários de VEs (Veículos Elétricos).

















