EUA 80Amp SAE J1772 Pistola Tipo 1 Conector EV para Estação de Carregamento de Veículos Elétricos
| Corrente Nominal | 80Amp | |||
| Tensão de operação | CA 120 V / CA 240 V | |||
| Resistência de isolamento | ＞1000MΩ（DC 500V） | |||
| Tensão suportável | 2000V | |||
| Contato de resistência | 0,5mΩ máx. | |||
| Aumento de temperatura terminal | ＜50K | |||
| Temperatura de operação | -30°C~+50°C | |||
| Força de Inserção Acoplada | >45N<80N | |||
| Força de inserção de impacto | >300N | |||
| Grau Impermeável | IP55 | |||
| Grau retardador de chama | UL94 V-0 | |||
| Certificação | Aprovado pela TUV, CE | |||
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SAE J1772 (IEC 62196 Tipo 1), também conhecido como plugue J, é um padrão norte-americano para conectores elétricos para veículos elétricos mantido pela SAE International e tem o título formal “SAE Surface Vehicle Recomendado Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Acoplador".Abrange os requisitos gerais físicos, elétricos, de protocolo de comunicação e de desempenho para o sistema de carga condutiva de veículos elétricos e acoplador.A intenção é definir uma arquitetura de sistema de carregamento condutivo de veículo elétrico comum, incluindo requisitos operacionais e os requisitos funcionais e dimensionais para a entrada do veículo e o conector correspondente.
O padrão J1772 de 5 pinos suporta uma ampla gama de taxas de carregamento de corrente alternada (CA) monofásica de 1,44 kW (12 amps @ 120 volts) por meio de dispositivos portáteis conectados a uma tomada doméstica NEMA 5-15 até 19,2 kW (80 amps @ 240 volts) de um EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment, mais comumente referido como uma estação de carregamento).
