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Japão ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plugue CHAdeMO 3.0 Protocolo ChaoJi Conector de Carregador

Pequena descrição:

CHAdeMO 3.0 – Esforços de harmonização de padrões entre CHAdeMO e GB/T
ChaoJi EV Gun ChaoJi entrada do veículo DC ChaoJi plugue
A associação CHAdeMO apresenta o protocolo CHAdeMO 3.0 (ChaoJi)
O novo padrão de carregamento ChaoJi deve permitir saídas de até 900 kW.


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Japão ChaoJiPlugueProtocolo CHAdeMO 3.0 Conector ChaoJi

Foram divulgadas as primeiras imagens do novo plugue de carregamento padrão desenvolvido em conjunto pelo Conselho de Eletricidade da China (CEC) e pela Associação CHAdeMO.O novo padrão de carregamento ChaoJi deve permitir saídas de até 900 kW.

O protótipo da nova ficha de carregamento foi apresentado na assembleia geral da Associação CHAdeMO.O novo padrão de cobrança será lançado em 2020 e leva o título provisório de ChaoJi.A conexão é projetada para 900 amperes e 1.000 volts para permitir a capacidade de carga necessária.

Operando sob o protocolo de comunicação CHAdeMO,CHAdeMO 3.0é a primeira publicação do padrão de carregamento de ultra alta potência da próxima geração, sendo co-desenvolvido pelo Conselho de Eletricidade da China (CEC) e pela Associação CHAdeMO com o nome de trabalho “ChaoJi”.A versão chinesa, operando sob o protocolo de comunicação GB/T, também está prevista para ser lançada no próximo ano.

Esta versão mais recente do protocolo CHAdeMO permite o carregamento DC com potência acima de 500kW (corrente máxima de 600A), garantindo que o conector seja leve e compacto com um cabo de diâmetro menor, graças à tecnologia de refrigeração líquida, bem como à remoção do travamento mecanismo do conector para o lado do veículo.Compatibilidade com versões anteriores doCHAdeMO 3.0- veículos compatíveis com os padrões de carregamento rápido DC existentes (CHAdeMO, GB/T e possivelmente CCS) são garantidos;em outras palavras, os carregadores CHAdeMO de hoje podem alimentar tanto os EVs atuais quanto os EVs futuros por meio de um adaptador ou com um carregador multipadrão.

 

Um bom progresso está sendo relatado no esforço conjunto da predominantemente japonesa CHAdeMO Association e da operadora de serviços públicos State Grid da China em seu novo projeto de plugue de conector comum para futuros veículos de ambos os países.

 

No verão passado, eles anunciaram um acordo para trabalhar juntos em um projeto de conector comum chamado ChaoJi para uso futuro no Japão, China e outras regiões do mundo usando o conector CHAdeMO ou GB/T hoje.ChaoJi (超级) significa “super” em chinês.

 

CHAdeMO é o design do conector de carregamento rápido DC usado, por exemplo, no Nissan LEAF.Os veículos elétricos vendidos na China usam um padrão de carregamento GB/T exclusivo da China.

 

Os detalhes do esforço de ChaoJi foram inicialmente incompletos, mas agora estão se tornando mais claros.O objetivo é projetar um novo plugue comum e entrada de veículo que possa suportar até 600A em até 1.500V para uma potência total de 900 kW.Isso se compara à especificação CHAdeMO 2.0 atualizada no ano passado para suportar 400A em até 1.000V ou 400 kW.O padrão de carregamento GB/T DC da China suporta 250A até 750V para 188 kW.

A ChaoJi está pronta para combinar os padrões CHAdeMO e GB/T em um só.

A Associação Japonesa CHAdeMO anunciou uma nova versão do protocolo CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) harmonizado com o padrão GB/T da China sob o projeto ChaoJi.
É a primeira publicação para o próximo padrão de carregamento CC de alta potência da ChaoJi, em desenvolvimento pela Associação CHAdeMO e pelo Conselho de Eletricidade da China (CEC) para combinar CHAdeMO e GB/T em uma única solução.

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