Quer começar cada dia com um 'tanque cheio'?Carregar todas as noites em casa fornecerá toda a autonomia diária necessária para o motorista médio.
Você pode carregar usando um soquete doméstico comum de 3 pinos, mas um carregador EV doméstico dedicado é de longe a melhor opção.
Os carregadores domésticos EV dedicados normalmente fornecem cerca de 7kW de potência.Em contrato, a maioria dos fabricantes de veículos limita a corrente consumida de um soquete doméstico padrão de 3 pinos a 10 A ou menos, o que equivale a um máximo de 2,3 kW.
Um carregador doméstico de 7 kW fornece aproximadamente três vezes mais potência e é aproximadamente três vezes mais rápido do que uma tomada doméstica.
Os carregadores domésticos também são muito mais seguros, pois são projetados para fornecer esse nível de energia por longos períodos.
O engenheiro de instalação terá verificado se a fiação e a unidade consumidora de sua propriedade estão de acordo com o padrão exigido;um carregador doméstico também usa soquetes de veículos elétricos dedicados que são mais robustos e à prova de intempéries do que os soquetes domésticos de 3 pinos.
Quanto custa instalar um carregador de carro elétrico em casa?
O custo típico de um ponto de carregamento doméstico é de cerca de £ 800.
Sob seu Esquema de Carga Doméstica para Veículos Elétricos, a OLEV atualmente oferece uma concessão de até 75% desse custo, com um limite máximo de £ 350.
Se você possui ou tem acesso primário a um EV e estacionamento fora da rua, você pode ser elegível para uma subvenção financiada pela OLEV para o custo de um ponto de carregamento residencial.
Ainda posso carregar meu carro elétrico em uma tomada comum de 3 pinos?
Sim, se você tiver a pista certa para isso.No entanto, é melhor usar essa opção como backup do que como um método de cobrança regular.
Isso ocorre porque geralmente envolve a execução de um soquete de 3 pinos a 2,3kW, que está próximo de sua potência máxima de 3kW, por horas a fio, o que coloca muita pressão em um circuito.
Vai ser lento também.Por exemplo, carregar uma bateria EV de 40kWh bastante comum de zero a 100% levaria mais de 17 horas.
A maioria dos proprietários de EV, portanto, instala um carregador doméstico EV dedicado que normalmente fornecerá entre 3,7 e 7kW de potência, reduzindo significativamente os tempos de carregamento em comparação com um soquete de 3 pinos.
Se você usar uma extensão para carregar um EV, certifique-se de que ele esteja classificado em 13 amperes e totalmente desenrolado para evitar superaquecimento.
Devo alterar a minha tarifa energética em casa se adquirir um VE?
Muitos fornecedores de eletricidade oferecem tarifas domésticas projetadas para proprietários de VEs, que geralmente têm tarifas noturnas mais baratas que beneficiam o carregamento noturno.
Carregamento no local de trabalho
Os pontos de carregamento no trabalho ajudam a tornar os carros elétricos viáveis para os passageiros que moram mais longe de suas casas.
Se o seu trabalho não tiver um ponto de carregamento de veículo elétrico instalado, ele poderá aproveitar as vantagens do Workplace Charging Scheme (WGS) do governo.
O WGS é um esquema baseado em voucher que fornece uma contribuição para os custos iniciais da compra e instalação do veículo elétrico no valor de £ 300 por tomada – até um máximo de 20 tomadas.
Os empregadores podem solicitar vouchers usando o aplicativo Workplace Charging Scheme.
Os carregadores de VE públicos podem ser encontrados em estações de serviço, parques de estacionamento, supermercados, cinemas, mesmo à beira da estrada.
Os carregadores públicos nas estações de serviço cumprem o papel dos nossos pátios atuais e são mais adequados para viagens mais longas, com uma unidade de carregamento rápido que fornece até 80% de carga em apenas 20 a 30 minutos.
A rede de carregadores públicos continua a crescer a um ritmo incrível.O Zap-Map relata um total de 31.737 pontos de carregamento em 11.377 locais diferentes em todo o país no momento da redação deste artigo (maio de 2020).
Horário da postagem: 30 de janeiro de 2021
