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Quais níveis de carregamento estão disponíveis para carregamento público?

Quais níveis de carregamento estão disponíveis para carregamento público?

Existem 3 níveis de carregamento padrão usados ​​para carregar carros elétricos.Todos os carros elétricos podem ser carregados com estações de nível 1 e nível 2.Esses tipos de carregadores oferecem a mesma potência de carregamento que os que você pode instalar em casa.Os carregadores de nível 3 – também chamados de DCFC ou estações de carregamento rápido – são muito mais potentes do que as estações de nível 1 e 2, o que significa que você pode carregar um EV muito mais rápido com eles.Dito isto, alguns veículos não podem carregar em carregadores de nível 3.Conhecer as capacidades do seu veículo é, portanto, muito importante.

Carregadores públicos de nível 1
O nível 1 é a tomada de parede padrão de 120 volts.É o nível de carga mais lento e requer dezenas de horas para carregar totalmente um veículo 100% elétrico e várias horas para um híbrido plug-in.

Carregadores públicos de nível 2
O nível 2 é o plugue EV típico encontrado em residências e garagens.A maioria das estações de carregamento públicas são de nível 2. Os plugues RV (14-50) também são considerados carregadores de nível 2.

Carregadores públicos de nível 3
Por fim, algumas estações públicas são carregadores de nível 3, também conhecidos como DCFC ou DC Fast Chargers.Estas estações de carregamento são a forma mais rápida de carregar um veículo.Observe que nem todo EV pode carregar em carregadores de nível 3.

Escolhendo o nível certo de carregamento público para seu carro elétrico


Em primeiro lugar, recomendamos que você evite estações de carregamento de nível 1.Eles são muito lentos e não estão adaptados às necessidades dos motoristas de veículos elétricos quando estão viajando.Se você deseja carregar da maneira mais rápida possível, use um carregador de nível 3, pois essas estações de carregamento fornecerão muito alcance ao seu EV em um curto período de tempo.No entanto, o carregamento em uma estação DCFC só é eficaz se o estado de carga (SOC) da bateria estiver abaixo de 80%.Após esse ponto, o carregamento diminuirá significativamente.Portanto, quando atingir 80% de carga, você deve conectar seu carro a um carregador de nível 2, pois os últimos 20% de carga são tão rápidos com uma estação de nível 2 quanto com uma de nível 3, mas é muito mais barato.Você também pode continuar sua jornada e carregar seu EV de volta a 80% no próximo carregador de nível 3 que encontrar na estrada.Se o tempo não for uma restrição e você planeja parar várias horas em um carregador, você deve optar por um carregamento EV de nível 2, que é mais lento, mas mais barato.

Quais conectores estão disponíveis para carregamento público?
Conectores EV de nível 1 e conectores EV de nível 2
O conector mais comum é o plugue SAE J1772 EV.Todos os carros elétricos no Canadá e nos EUA podem ser carregados usando esse plugue, até mesmo os carros da Tesla, pois vêm com um adaptador.O conector J1772 está disponível apenas para carregamento de nível 1 e 2.

Conectores de nível 3
Para carregamento rápido, o CHAdeMO e o SAE Combo (também chamado de CCS para “Combo Charging System”) são os conectores mais usados ​​pelos fabricantes de carros elétricos.

Esses dois conectores não são intercambiáveis, o que significa que um carro com uma porta CHAdeMO não pode carregar usando um plugue SAE Combo e vice-versa.É como um veículo a gasolina que não consegue abastecer em uma bomba de diesel.

O terceiro conector importante é o usado pelos Teslas.Esse conector é usado em estações de carregamento Supercharger Tesla de nível 2 e nível 3 e é compatível apenas com carros Tesla.

Tipos de conectores EV

Conector ou plugue J1772 para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Tipo 1 Conector: Porta J1772

Nível 2

Compatibilidade: 100% dos carros elétricos

Tesla: Com adaptador

Conector ou plugue CHAdeMO para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Conector: Plugue CHAdeMO

Nível 3

Compatibilidade: Verifique as especificações do seu EV

Tesla: Com adaptador

Conector ou plugue J1772 para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Conector: SAE Combo CCS 1 plugue

Nível 3

Compatibilidade: Verifique as especificações do seu EV

Conector Tesla

Conector ou plugue Tesla HPWC para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Conector: Tesla HPWC

Nível 2

Compatibilidade: Apenas Tesla

Tesla: Sim

Conector ou plugue do Tesla Supercharger para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Conector: Supercharger Tesla

Nível 3

Compatibilidade: Apenas Tesla

Tesla: Sim

Plugues de parede

Conector ou plugue Nema 515 para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Plugue de parede: Nema 515, Nema 520

Nível 1

Compatibilidade: 100% dos carros elétricos, é necessário carregador

Conector Nema 1450 (plugue RV) ou plugue para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Conector: Nema 1450 (plugue RV)

Nível 2

Compatibilidade: 100% dos carros elétricos, é necessário carregador

Conector ou plugue Nema 6-50 para estações de carregamento e redes de carregadores para carros elétricos e veículos híbridos plug-in

Conector: Nema 6-50

Nível 2

Compatibilidade: 100% dos carros elétricos, é necessário carregador

Antes de se dirigir a um posto de carregamento, é importante saber se o seu veículo é compatível com os conectores disponíveis.Isso é especialmente importante para estações DCFC não pertencentes à Tesla.Alguns podem ter apenas um conector CHAdeMO, outros apenas um conector SAE Combo CCS e outros terão os dois.Além disso, alguns veículos, como o Chevrolet Volt – um veículo elétrico híbrido plug-in, não são compatíveis com estações de Nível 3.


Horário da postagem: 27 de janeiro de 2021
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